À l’approche de l’élection provinciale du 5 octobre, la Ville de Delson entend faire entendre sa voix et profiter de la campagne électorale pour sensibiliser les candidats des différents partis politiques aux enjeux qui auront une incidence directe sur son développement et la qualité de vie de sa population.
Le maire M. Christian Ouellette et les membres du conseil municipal rencontrent ces jours-ci les candidats afin de leur présenter quatre dossiers prioritaires pour l’avenir de la municipalité.
Une campagne électorale est un moment privilégié pour discuter de l’avenir de nos communautés. Ces quatre dossiers auront des répercussions sur Delson pour les prochaines décennies. Nous demandons donc aux candidats de prendre des engagements clairs et de travailler avec nous pour les faire avancer. Comme élus municipaux, notre rôle est de défendre les intérêts de notre population et de faire entendre la voix de Delson», explique le maire Christian Ouellette.
Assurer l’avenir de l’axe 132
La Ville demande d’abord aux partis politiques de s’engager à maintenir, au-delà de l’élection, la transformation de la route 132 en boulevard urbain, dont le bureau de projet a été annoncé récemment par le gouvernement du Québec.
Cette transformation, attendue depuis plus de 25 ans, constitue un dossier déterminant pour Delson. La configuration actuelle de la route 132 découle de choix d’aménagement datant de plusieurs décennies et l’axe demeure aujourd’hui surdimensionné et peu intégré au tissu urbain.
La Ville souhaite que le travail amorcé permette d’améliorer la fluidité des déplacements, la sécurité et la qualité de vie dans les trois villes concernées. Delson demande également la rétrocession des terrains et emprises excédentaires afin de pouvoir les valoriser et favoriser le développement économique le long de ce futur corridor structurant.
Trouver une solution durable au financement du transport collectif
Delson accueille favorablement l’arrivée de la nouvelle ligne métropolitaine 901 – Taschereau, dont le point de départ se trouve sur son territoire. Cette avancée confirme le rôle stratégique de Delson dans le réseau régional de transport collectif, alors que la Ville possède une gare de train de banlieue et un terminus d’autobus.
Cette position entraîne toutefois une pression financière importante pour la Ville de Delson. La contribution municipale au transport collectif, qui s’élève à 792 000 $ en 2026, pourrait atteindre environ 1,5 M$ dès 2027, notamment en raison des nouvelles clés de répartition et de l’inflation.
La Ville demande donc au prochain gouvernement de travailler avec les municipalités afin d’établir un modèle de financement prévisible, équitable et viable à long terme.
Activer le projet de bretelle d’accès à l’autoroute 15
La Ville souhaite également que le prochain gouvernement accélère la réalisation d’une bretelle d’accès à l’autoroute 15 permettant de mieux desservir le parc industriel de Delson. Cette nouvelle connexion permettrait de soutenir un pôle économique important pour la ville, tout en réduisant la pression exercée par la circulation sur le chemin Saint-François-Xavier.
Des plans ont déjà été déposés et la Ville demande maintenant que le dossier progresse afin que les travaux puissent se concrétiser au cours du mandat du prochain gouvernement.
Des redevances pour la présence du poste d’Hydro-Québec
La Ville souhaite une reconnaissance financière supplémentaire pour la présence du poste d’Hydro-Québec sur son territoire. Dans les prochaines années, la Société d’État prévoit le déménagement de ce poste suprarégional et son agrandissement du double de sa superficie actuelle sur des terrains à fort potentiel de développement.
En contrepartie, la Ville réclame la mise en place de redevances énergétiques pour la présence sur le territoire municipal de cette infrastructure suprarégionale. Pour Delson, il s’agit d’un enjeu majeur qui touche à la fois le développement et la revitalisation à long terme de son centre-ville, mais aussi sa fiscalité.